Rachat Voiture Panne & Moteur HS

Le devis des réparations dépasse la valeur de votre voiture ? Joint de culasse, Turbo, Boîte de vitesse, Courroie cassée... Ne réparez pas. Vendez-la nous en l'état !

ESTIMER MA VOITURE EN PANNE

Votre voiture est immobilisée au garage ou devant chez vous ? Le verdict du mécanicien est tombé et la facture est salée : 1500€, 3000€, voire plus ?

Vous êtes face à un dilemme : Payer des réparations coûteuses sur un véhicule qui décote, ou essayer de le vendre sur Leboncoin (mission impossible avec un véhicule non roulant).

Vendremonepave.fr vous offre la 3ème solution : Le Rachat Cash Immédiat de votre véhicule en panne, sans contrôle technique, avec enlèvement gratuit sur plateau.

Pourquoi vendre une voiture en panne plutôt que de la réparer ?

❌ L'Option Garage

Vous tentez de réparer.

  • Coût exorbitant (pièces + main d'œuvre).
  • Risque de nouvelle panne 1 mois plus tard.
  • Immobilisation longue du véhicule.
  • Perte d'argent sèche.

✅ L'Option Vendremonepave

Vous nous vendez le véhicule en l'état.

  • Paiement immédiat (Cash ou Virement).
  • Zéro frais de réparation à avancer.
  • Enlèvement gratuit à domicile.
  • Vous repartez avec un apport pour une nouvelle auto.

Nous rachetons TOUTES les pannes mécaniques

Peu importe la gravité du problème, nous avons des débouchés (Réparation pièces d'occasion, Export, Reconditionnement moteur).

🔥 Moteur HS & Distribution

C'est la panne la plus chère. Nous achetons :

  • Courroie de distribution cassée (Soupapes tordues).
  • Joint de culasse (Mayonnaise, surchauffe).
  • Bielle coulée (Claquement moteur).
  • Moteur serré (Manque d'huile).

⚙️ Boîte de Vitesse & Transmission

Réparer une boîte auto coûte une fortune.

  • Boîte manuelle bloquée ou qui craque.
  • Boîte Automatique HS (DSG, EDC, BVA).
  • Embrayage et Volant moteur HS.
  • Pont ou différentiel cassé.

💨 Turbo & Injection

Les classiques du Diesel moderne.

  • Turbo cassé (Fumée blanche, perte de puissance).
  • Injecteurs grippés ou Pompe à injection HS.
  • FAP (Filtre à Particules) colmaté.
  • Vanne EGR encrassée.

Les Modèles que nous recherchons en priorité

Même avec 200 000 km, ces modèles conservent une forte valeur résiduelle pour nous :

  • Peugeot / Citroën : Moteurs 1.2 Puretech (Problème courroie) ou 1.6 HDi.
  • Renault / Nissan : Moteurs 1.5 dCi ou 1.2 TCe (Consommation huile).
  • Volkswagen / Audi : Golf, Polo, A3, Passat (Moteurs TDI ou TSI).
  • BMW / Mini : Problèmes de chaîne de distribution (Moteur N47).
  • Toyota / Japonaise : Très demandées pour l'export Afrique.

VOTRE VOITURE EN PANNE VAUT DE L'OR

Ne payez pas le garagiste. Encaissez notre virement.

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